Ett steg nærmere ny godshavn

I en fersk dom fra Borgarting lagmannsrett er Oslo kommune frifunnet i ankesaken mot Entra vedrørende gyldigheten av rekkefølgekrav og utbyggingsavtaler.  

Eiendomsutviklere møter en rekke utfordringer i forbindelse med utvikling av boligprosjekter. Kommuner stiller rekkefølgekrav og ilegger veipålegg med betydning for fremdrift og tidspunkt for realisering av verdier. Riktig håndtering av skatt og merverdiavgift kan være avgjørende for lønnsomheten i prosjektet.

Det følger av eierseksjonsloven § 25 at styret bare kan nekte etablering av ladepunkt for elbil dersom det foreligger en saklig grunn. Departementet har nå sendt ut på høring et forslag til presisering av bestemmelsen i eierseksjonsloven, samt et tilsvarende lovforslag for borettslag. Det er ventet at forslagene vil bli vedtatt.

For tiden pågår et arbeid som gjelder behovet for endringer i norsk regelverk som følge av innlemmelsen av bygningsdirektiv II og senere endringer i dette. Av særlig betydning er kravene til rehabilitering av bygninger, krav til nye offentlige bygg og krav til elbillading. Det kan allerede nå være lurt å planlegge for de nye kravene, og vi vil nedenfor peke på noen viktige punkter.

Kostnadene til veibygging og annen infrastruktur i eller ved veien kan utgjøre betydelige kostnader, særlig i tettbygde strøk, hvor grunnervervsprisen er høy. Hva tiltakshaver kan pålegges eller ikke for å sikre atkomst til sin eiendom, er derfor sentralt.

Høyesterett har i en nylig avsagt dom konkludert med at SalMar ikke kunne kreve fradrag i inntekten for tilskudd til ungdoms- og fritidsaktiviteter i Frøya kommune. Dommen er også av interesse for utbyggere og andre som gir bidrag til kommunen eller andre i forbindelse med utbygginger.