Det følger av eierseksjonsloven § 25 at styret bare kan nekte etablering av ladepunkt for elbil dersom det foreligger en saklig grunn. Departementet har nå sendt ut på høring et forslag til presisering av bestemmelsen i eierseksjonsloven, samt et tilsvarende lovforslag for borettslag. Det er ventet at forslagene vil bli vedtatt.

For tiden pågår et arbeid som gjelder behovet for endringer i norsk regelverk som følge av innlemmelsen av bygningsdirektiv II og senere endringer i dette. Av særlig betydning er kravene til rehabilitering av bygninger, krav til nye offentlige bygg og krav til elbillading. Det kan allerede nå være lurt å planlegge for de nye kravene, og vi vil nedenfor peke på noen viktige punkter.

Kostnadene til veibygging og annen infrastruktur i eller ved veien kan utgjøre betydelige kostnader, særlig i tettbygde strøk, hvor grunnervervsprisen er høy. Hva tiltakshaver kan pålegges eller ikke for å sikre atkomst til sin eiendom, er derfor sentralt.

Høyesterett har i en nylig avsagt dom konkludert med at SalMar ikke kunne kreve fradrag i inntekten for tilskudd til ungdoms- og fritidsaktiviteter i Frøya kommune. Dommen er også av interesse for utbyggere og andre som gir bidrag til kommunen eller andre i forbindelse med utbygginger.